Поршни в сборе с кольцами и пальцами Мотордеталь Эксперт (Black edition) ВАЗ 21179 1.8L 16V d82,0 мм, безвтыковые (комплект)

ПРИМЕНЯЕМОСТЬ: LADA Vesta (ЛАДА Веста) и LADA X-Ray (ЛАДА Икс-Рей) с 16-ти клапанным двигателем 1.8L (ВАЗ 21179).

Представляем «BLACK EDITION» - новую серию поршневой для бензиновых двигателей. Новые поршни имеют фосфатное покрытие поршня и анодированную канавку под поршневое кольцо. Это позволяет снизить коэффицент трения, увеличить износостойкость и сопротивление коррозии, а также повысить маслоёмкость в сравнении с обычным поршнем. 

Основные показатели фосфатированной поверхности:

- коэффициент трения меньше на 25-30% 

- маcлоёмкость поверхности увеличена в 3-4 раза, с 2,5 до 7-10 г/м2

- коррозийная стойкость повышена более чем в 10 раз 

- термостойкость (свойства стабильны до 500°С)

Основные показатели анодированной поверхности:

- твёрдость в 3 раза выше твёрдости материала поршня 

- износостойкость увеличена в 1,5-2 раза 

При установке поршня в серийный двигатель, в случае обрыва ремня ГРМ касания клапанов и поршня не происходит.

Характеристики:

- d-82,0 мм 16V

- пальцы d-19 мм

- кольца 1,2 мм/1,5 мм/2,0 мм

Комплектация: 4 поршня, 12 поршневых колец, 4 поршневых пальца, 8 стопорных колец.

Продукция «Мотордеталь» востребована большинством российских и множеством крупнейших мировых производителей двигателей. Среди отечественных марок стоит выделить: КАМАЗ, ЯМ3, ЗМЗ, ВАЗ, УМЗ, ММЗ, ВМТЗ, АМЗ, ТМЗ; среди иностранных: RENAULT, NISSAN, FORD, IVECO, MAN. Высокоточное оборудование, применяемые уникальные технологии и разработки, позволяют компании создавать продукт, не имеющий на рынке аналогов по надёжности и ресурсу. Продукция компании постоянно совершенствуется. За этот процесс отвечает научный центр предприятия. Одними из последних достижений стали: переход на сплавы, позволяющие увеличить срок службы и надёжность продукции «Мотордеталь»; внедрение уникальных покрытий ncMDCr (Нанохром) для поршневых колец и NANOFRIKS (Нанофрикс) для поршней, значительно снижающих потери на трение и продлевающих срок службы двигателя. Геометрические параметры рабочих поверхностей деталей, физико-химические характеристики материалов и покрытий подобраны таким образом, чтобы основные показатели отремонтированного двигателя не уступали, а зачастую и превосходили характеристики нового.