Колодки переднего тормоза FERODO DS Perfomance ВАЗ 2108-21099, 2110-2112, 2113-2115, Калина, Приора, Гранта /с увеличенной площадью/ (комплект)

FERODO DS Performance
Спортивные тормозные колодки для города 

ПРИМЕНЯЕМОСТЬ: ВАЗ 2108, 2109, 21099, ВАЗ 2110, 2111, 2112, ВАЗ 2113, 2114, 2115, ВАЗ 1117, 1118, 1119 (Лада-Калина), ВАЗ 2170, 2171, 2172 (Лада-Приора), ВАЗ 2190, 2191 (Лада-Гранта), ВАЗ 2192, 2194 (Лада-Калина 2) с тормозными дисками R15 и скобами суппортов LGR R15. 

Возможна установка со штатными суппортами ВАЗ R13/R14 - потребуется доработка нижней части колодок.

Возможна установка на ВАЗ 11196 (Лада Калина Спорт), ВАЗ 21905 (Лада-Гранта Спорт) и ВАЗ 21925 (Лада-Калина 2 Спорт) - потребуется доработка нижней части колодок.

Тормозные колодки серии DS Performance являются продолжением прекрасно зарекомендовавшей серии DS 2000. Великолепно замедляя автомобиль как на больших, так и на малых скоростях, сокращая дистанцию торможения, обладая высоким коэффициентов трения даже в холодном состоянии, тормозные колодки серии DS Performance являются прекрасным выбором для безопасного и эффективного торможения автомобиля.

Благодаря специальным антикоррозийным добавкам, при использовании колодок с составом DS Performance нет опасности прихвата тормозов при стоянке автомобиля.

Колодки серии DS Performance сохраняют неизменным эффективность торможения в условиях, где штатные колодки уже начинают перегреваться и "плыть".

DS Performance являются оптимальной заменой оригинальным колодкам, позволяя существенно улучшить как эффективность торможения за счёт высокого коэффициент трения 0,42, так и максимальную рабочую температуру.

При существенно более демократичной цене по сравнению со "старшими" составами, колодки серии DS Performance великолепно работают в любых условиях вне гоночных трасс.

Основные характеристики состава DS Performance следующие:

- высокий коэффициент трения (0,42) в широком диапазоне температур
- долгий срок службы 
- минимальный износ тормозных дисков
- высокая сопротивляемость коррозии
- полное отсутствие скрипов при торможении