Передний подрамник поперечины передней подвески ШЕВРОЛЕ НИВА

1.Проблемы,решаемые установкой подрамника:

- Деформация / Загибание болтов крепления нижних рычагов подвески.

- Разрушение поперечины передней подвески (втулка).

- Нестабильное поведение автомобиля на прямой (рыскание).

- Нестабильное поведение а/м на дуге в виражах.

- Недостаточная жесткость и прочность элементов передней подвески.

2.Преимущества установки подрамника:

- Устранение деформации оси рычага в процессе эксплуатации.

- Снижение нагрузки на болтах нижних рычагов и втулках передней балки.

- Снижение нагрузки на кузов в местах крепления поперечины.

- Стабилизация курсовой устойчивости при движении на прямой, исключение рысканья автомобиля .

- Стабилизация траектории движения в повороте и на вираже.

3.Уникальность:

- Снижение пиковых напряжений на осях балки до 50%.

- Применена сталь повышенной прочности.

- Оптимальное соотношение прочности и массы за счет применения компьютерного моделирования и расчета методом конечных элементов.