Спортивный ряд №11 (2108)

Назначение: пришел из автоспорта, где устанавливается, в основном с 6-ой передачей и ГП 4.1,4.3. В пользовательских версиях обычно устанавливается с ГП 3.7, 3.9. Изменены 4 передачи. При этом 1-я – стандарт, остальные – сближены. Прекрасный вариант для тех, кто не хочет удлинять 1-ую скорость. Ровный, динамичный разгон.

Передаточные числа: I - 3.64; II - 2.22; III - 1.54; IV - 1.17; V - 0.87.

В автоспорте и тюнинге двигатель часто подвергают доработке, повышая его мощность и крутящий момент, в результате правильная работа двигателя со стандартным рядом КПП нарушается, т.к. передачи становятся несбалансированными. Правильное решение в сложившейся ситуации - установка спортивного ряда, при помощи которого можно равномерно распределить крутящий момент на выбранный скоростной диапазон.

Спортивный ряд представляет собой первичный цельный неразборный вал, на который передаётся момент от двигателя, и вторичный вал (разборный), на котором находятся ведомые шестерни передач. Обычно спортивный ряд поставляется в виде первичного вала и набора шестерёнок вторичного вала. Между собой ряды отличаются как передаточными числами, так и количеством изменённых передач. На данный момент существует несколько модификаций спортивных рядов, которые подбираются так, чтобы обороты двигателя при переключении были в максимальной мощности, а включение следующей передачи приходилось на пик крутящего момента.

Комплектация: 

 

• Вал первичный;
• Шестерня 2-й передачи 2,22;
• Шестерня 3-й передачи 1,54;
• Шестерня 4-й передачи 1,17;
• Шестерня 5-й передачи 0,87;
• Шестерня 5-й передачи "плюшка".